Aký nástroj nebol vynájdený na prácu s drevom! Zvyčajnú ručnú pílu nahradili automatizované zariadenia: kotúčová, pásová, šabľová, kruhová. Každý z nich má svoj vlastný pracovný výklenok, to znamená, že je určený pre určitý druh spracovania dreva. Reťazové píly kombinujú mnoho výhod a sú ideálne vhodné pre rôzne úlohy: od výrubu rastúcich stromov až po pílenie hotových dosiek a hranolov. Podľa typu stroja, ktorý poháňa reťaz píly, sa delia na

  • benzín;
  • elektrický.

Každý z typov tohto ručného náradia má celý zoznam výhod, nevýhod a obrovskú armádu fanúšikov, ktorí budú brániť nadradenosť svojej obľúbenej benzínovej alebo elektrickej jednotky. V takýchto prípadoch bude musieť letný obyvateľ, ktorý zaobstará asistenta pre prácu na stavenisku, správne zvážiť všetky argumenty.

Nástroj na prácu

Vlastnosti zariadenia benzínových píl

Dlhá a slávna história výroby reťazových píl viedla k štandardu rozloženia, ktorý sa stal klasickým. Preto budú všetky zariadenia ponúkané výrobcami zostavené podľa rovnakej schémy.

Motor

Hlavný rozdiel, ktorý rozdeľuje všetkých majiteľov na milovníkov benzínu a elektrického prúdu. Reťazové píly používajú dvojtaktné motory. Majú jednovalcový, vzduchom chladený, ako na motocykloch. Táto voľba je spôsobená ľahšou hmotnosťou, lepším krútiacim momentom a schopnosťou brať viac sily z rovnakého objemu v porovnaní so štvortaktom, ktorý pozná každý na ceste. Kľuková skriňa motora je vyrobená buď úplne z kovu, alebo v kombinácii s plastom. Ale aj použitie zliatin na báze ľahkého hliníka sa odráža na vysokej hmotnosti benzínovej píly.

Karburátor

Na prívod paliva do spaľovacej komory pracovného valca zmiešaného so vzduchom v požadovaných pomeroch sa používa karburátor, ako v starom Zhiguli. Mimochodom, slávna sovietska píla "Družba" mala plavák - kvôli tomu museli konštruktéri vymyslieť prevodovku, ktorá umožňuje otočenie pneumatiky o 90 stupňov pre vodorovné pílenie. U všetkých moderných píl je karburátor membránový, čo umožňuje pracovať s nástrojom aj hore nohami.

Palivová zmes

Zjednodušená konštrukcia dvojtaktného motora reťazovej píly neobsahuje ani olejové čerpadlo, ani paletu, preto sa na mazanie trecích častí olej priamo pridáva do benzínu v pomere 1:25 až 1:50. Pripravená zmes nie je určená na dlhodobé skladovanie, preto sa pripravuje v malom množstve.

Reťazová píla pri práci

Zapaľovanie a štartér

Iskra na zapálenie paliva v spaľovacej komore je daná sviečkou a napätie sa do nej dodáva z elektronickej jednotky, ktorá sa hovorovo nazýva magneto - zotrvačník na kľukovom hriadeli mu dáva rotáciu. Na zahájenie uvedenia na trh je potrebné ťahať za kábel, niekedy aj niekoľkokrát.

Spojka

Pretože naštartovanie benzínového motora nie je ľahká záležitosť, na naštartovanie náhlavnej súpravy je k dispozícii spojka. Keď je vypnutý, motor sa „točí“ v režime voľnobežných otáčok. Spojka je odstredivá, spúšťa sa po pretočení kľukového hriadeľa do určitého počtu otáčok. To umožňuje nielen úsporu paliva, ale aj rýchle zastavenie otáčania hnacieho reťazového kolesa pri zahryznutí do píl alebo pri pretrhnutí reťaze.

Charakteristické vlastnosti elektrických reťazových píl

Motor

Ak je v reťazových pílach jednotkou, ktorá poháňa reťaz, spaľovací motor, potom v sieťových zariadeniach túto úlohu zohráva striedavý motor. Môže mať kefy na napájanie kotvy alebo byť bezkefové. Prvý dizajn je jednoduchší a lacnejší, vyžaduje však pravidelnú výmenu štetcov. Druhá však nemá nevýhody, s výnimkou vysokej ceny.

  1. Motor v elektrickej píle je dosť silný, ťažký a objemný. Jeho umiestnenie závisí nielen od vzhľadu pílky, ale aj od ďalších parametrov:
  2. Priečne usporiadanie motora je konštrukčne jednoduchšie, píla nie je taká dlhá, ale široká - v úzkom otvore to môže prekážať. Pozdĺžne usporiadanie motora bez poruchy vyžaduje prevodové zariadenie - konštrukcia je ťažšia, ale s takouto pílou je pohodlnejšie pracovať, telo je úzke, nič z neho nevyčnieva.

Pohonná jednotka

Pretože pri akcelerácii a zastavení elektromotora jedným stlačením ovládacieho tlačidla nie je najčastejšie k dispozícii spojka v elektrických pílach. Touto možnosťou sa môžu pochváliť iba veľmi drahé modely. Väčšina elektrických píl má jednoduchý redukčný prevod. U agregátov s pozdĺžnym motorom sa krútiaci moment hriadeľa rotora prenáša na hnacie reťazové koleso pomocou kužeľového skrutkového prevodu.

Výživa

V elektrických pílach existujú dve veľké triedy zariadení: sieťová a batéria. Prvé sú napájané priamo z elektrickej zásuvky, druhé majú špeciálne vrecko s konektormi na inštaláciu vymeniteľnej batérie. Posledný typ je pokusom o prekonanie nedostatku mobility reťazových píl. Avšak pomerne vysoké náklady na batérie a obmedzené zdroje ich prevádzky spôsobujú, že také zariadenia sú menej populárne ako klasické s káblom a zástrčkou.

Spoločné vlastnosti oboch typov píl

Hlavná jednotka zostane nezmenená, vďaka čomu píla vykonáva svoje priame funkcie - náhlavnú súpravu píly. V týchto dvoch typoch je takmer identický, čo umožňuje úplnú výmenu.

Autonómia nástroja

Benzínová aj elektrická píla vyžadujú mazanie reťaze, pre ktoré je k dispozícii nádržka a piestové čerpadlo s prevodom od spojky alebo od prevodovky. Zásobuje pílový list špeciálnym tekutým mazivom, ktoré ochladzuje reťaz a uľahčuje prekĺzavanie medzi drevenými vláknami.

Držadlá sú tiež takmer identické u oboch variantov. Rozdiel je iba v tom, že v reťazovej píle sú spojené s karosériou a kľukovou skriňou motora prostredníctvom prvkov pohlcujúcich nárazy - pružín a gumových tlmičov, čo nie je u elektrických píl potrebné, pretože vibrácie z elektromotora sú minimálne.

Na poznámku! Mechanizmus napínania reťaze pre reťazové píly je zvyčajne vyrobený ako skrutka vpredu alebo na boku. Bezkľúčové napínanie reťaze je skôr voliteľnou funkciou ako pravidlom. Ale v motorových pílach je schopnosť utiahnuť reťaz bez matice bežná u lacných aj drahých značkových píl.

Výhody benzínových reťazových píl

Benzínové stroje na pílenie dreva majú množstvo nepopierateľných výhod, ktoré viedli k ich rozšírenej distribúcii po celom svete.

Autonómia

Tu budú musieť elektrikári skloniť hlavy pred spaľovacím motorom. Reťazová píla je schopná pracovať za akýchkoľvek podmienok, a to ako 20 metrov od domu, tak aj dvetisíc. K práci je potrebné iba palivo a olej. Ani akumulátorové elektrické píly sa nedajú porovnať s benzínovými zariadeniami z hľadiska ich nezávislosti od zdrojov energie. Batéria sa napokon vybije, a to celkom rýchlo, a plechovka benzínu vám vystačí na celý deň práce.

Na poznámku! Preto nemožno reťazovú pílu vymeniť za elektrikára na ťažbu dreva. Samozrejme, pre bežného amatérskeho letného obyvateľa nie je potrebné chodiť tak ďaleko a dlho, ale ako píla „na auto“ na rybárske výlety alebo kempovanie je jasným vodcom motorová píla. Je to tiež alternatívna možnosť pri výstavbe drevených budov na novom mieste, kde ešte nebola dodaná elektrina.

Výkon motora a otáčky

Tu sa bude musieť elektrické náradie opäť vzdať pozícií: spaľovací motor je schopný poskytnúť vyšší výkon a krútiaci moment. Pokiaľ ide o prácu s veľkým drevom, a dokonca aj pri ťažbe palivového dreva, vystavuje sa elektrické náradie riziku prehriatia po 5 - 7 minútach práce pod záťažou. Surové, suché alebo len tvrdé drevo ale nenechá sieťový nástroj ani pri dobrej náhlavnej súprave vôbec jednu šancu. Okrem toho rýchlosť a výkonnosť rezu ovplyvňuje vysoká rýchlosť reťaze a jeho opotrebenie zostáva takmer nezmenené.

Schopnosť pracovať v kritickom prostredí

Aj keď táto výhoda nie je prioritou, z dôvodu čestnosti stojí za zmienku. Môžete pracovať s motorovou pílou v daždi, dať ju do snehu a ona nebude mať nič. Ale s elektrickou pílou je lepšie to nerobiť - môžete nástroj zbaviť alebo sa rozveseliť elektrickým prúdom.

Nevýhody benzínových jednotiek

Rovnako ako v každom populárnom nástroji, aj v reťazovej píle môžete nájsť veľa nevýhod, ktoré budú neodmysliteľné pre celú triedu zariadení a nebudú závisieť od kvality zostavenia.

Veľká váha

Hranica bezpečnosti, ktorá musí byť stanovená pre spaľovací motor, aby mohol pracovať dlho, sa zmení na značnú váhu. Rebrovanie valca, piestu, kľukového hriadeľa sú všetko pomerne masívne prvky. Navyše, extra váha v podobe palivovej nádrže naplnenej palivom tiež neuľahčuje pílu. V porovnaní s elektrickou pílou podobnej sily bude benzínová jednotka o 20 až 40 percent ťažšia.

Náklady na použitie

Okrem výmeny reťaze a príležitostne pneumatík, ako aj pridania oleja do reťaze, ktorý je typický pre oba typy píl, sú zariadenia so spaľovacím motorom poháňané zmesou benzínu a oleja. Pre moderné píly sa používa vysoko oktánový benzín s kvalitou najmenej 92. Bežný motorový olej nebude fungovať, potrebujete špeciálny dvojtaktný olej, ktorý sa dobre spaľuje a takmer nedáva sadze. Z hľadiska nákladov môže dobrá značková syntetika prekonať drahé automobilové.

Spotrebným materiálom sú tiež sviečky, palivový filter a u modelov s plstenou verziou vzduchový filter. A aj keď ich nemusíte tak často meniť, stále sa zvyšujú náklady na používanie.

Zručnosť

Každý nováčik, ktorý najskôr vezme motorovú pílu a pokúsi sa ju naštartovať bez predchádzajúcich vedomostí a školenia, pravdepodobne zlyhá. Zároveň môže byť oboznámený s motormi automobilu. Dôvodom je konkrétne zariadenie motorovej píly, na ktoré si musíte zvyknúť.

Najjednoduchšia spúšťacia sekvencia vyzerá takto:

  • dať pílu na brzdu;
  • zapnite elektronické zapaľovanie;
  • načerpajte palivo so základným náterom;
  • vytiahnite páčku sýtiča a zablokujte ju;
  • niekoľkokrát potiahnite štartovací kábel, kým píla „kýchne“;
  • zatlačte páčku spúšte dozadu;
  • ťahajte, kým sa píla nezačne;
  • odstráňte z brzdy;
  • cez plyn - až potom sa reťaz píly začne hýbať.

Jednoduchosť použitia

Ak navyše nie je nastavený karburátor píly, štartovací proces sa zmení na tanec s tamburínou a rachot okolo prístroja. Štartovanie za studena tiež spôsobí problémy - môže to vyžadovať zahriatie píly pri izbovej teplote.

Prečítajte si tiež: Ako nastaviť karburátor na motorovej píle? Pokyny krok za krokom

Plusy elektrických píl

Vďaka značným rozdielom v type vrtule sú elektrické modely konkurencieschopné v nasledujúcich ukazovateľoch.

Udržateľnosť

Tu budú musieť majitelia "benzínu" používať ruky. Ich prístroj fajčí - a nemôžete s tým nič robiť. A nejde ani o ochranu životného prostredia. Výfukové plyny sú veľmi užitočné pre samotného operátora. Preto je na čistú bezdymovú prácu vhodná iba elektrická píla. V uzavretých miestnostiach sa bez toho jednoducho nezaobídete - v miestnosti, garáži alebo malom hangári všetko nezaplní produktmi spálenej palivovej zmesi.

Lacnosť

Okrem nákladov na údržbu v poradí podľa reťaze spotrebuje sieťová verzia iba elektrický prúd a nič iné. A jeho náklady v rozľahlosti Ruska sú stále dosť mierne. A hoci silný motor dobre roztočí elektromer, stále bude stáť menej ako všetky komponenty, ktoré poháňajú benzínové pílky.

Jednoduchosť použitia

Žiadne ďalšie tlačidlá, prepínače alebo uzávierky. Stlačil som plynovú spúšť a môžete pracovať. Pustite to - a píla stíchla až do ďalšieho štartu. Toto zvládne každý. Preto ženy, ktoré používajú reťazovú pílu, vo väčšine prípadov volia elektrickú možnosť - aby sa neobťažovali. Príprava na prácu sa zníži na odmotanie elektrického predlžovacieho kábla z najbližšej zásuvky.

Nevýhody elektrického náradia

Pripojenie k aktuálnemu zdroju

Najslabším článkom je výkon. Používanie takejto píly ďalej ako 20 metrov od zdroja energie je problematické. No, vziať si so sebou pílu na terénne pokatushki, piknik, rybolov, turistiku - to je jednoducho nemožné. Nepridáva na pohodlí a kábli, pričom vždy ťahá operátora. Musí sa neustále posúvať a vydláždiť, aby sa zabezpečilo, že nespadne pod reťaz, najmä pokiaľ ide o rezanie vo výške alebo v uhle. Akumulátorové píly tento problém riešia iba čiastočne a sú oveľa nákladnejšie. A ak musíte vidieť veľa a zároveň ďaleko? Potom sa už elektrina nepamätá.

Elektrická píla

Skromnejší výkon

Ak je úlohou vyčistiť oblasť od starých kmeňov alebo narábať s masívnym guľatým drevom jeho položením na palivové drevo, potom budete potrebovať výkonný nástroj s dlhou pneumatikou. Ale kde si reťazová píla poradí bez problémov, elektrická jednotka môže skĺznuť a to je plné vyhoreného motora. Všeobecne je pri prevádzke pod záťažou oveľa ťažšie a dlhšie prehriať piest ako spáliť vinutie a spôsobiť medziobvodový obvod. Preto budete musieť v prípade sieťovej verzie prestať pracovať, aby ste prístroj odpočívali častejšie. Elektrické píly navyše nie sú k dispozícii s prípojnicou dlhšou ako 40 cm a výkonom vyšším ako 2,7 kW.

Kontroverzný bod. Niekedy hovoria o väčšom hluku motorovej píly v porovnaní s elektrickou. Rozdiel je v skutočnosti zanedbateľný - iba asi 10 dB. Skôr môžeme povedať, že elektrická jednotka vydáva hluk iba v aktívnom režime a benzínová - dokonca aj pri voľnobežných otáčkach, ale stále nebude fungovať bez toho, aby zasahovala do ostatných.

Výber

Ktorý nástroj si kúpiť, je vecou samotného používateľa. Je iba mono podať hrubý náčrt situácií, keď bude vhodnejšie použitie jedného alebo druhého typu píly.

Kto potrebuje motorovú pílu

Po spojení všetkých funkcií môžete motorovú pílu odporučiť na nákup, ak:

  • máte veľký pozemok a stromy sú roztrúsené po celej oblasti;
  • musíte rezať nielen na území, ale aj za plotom
  • pílku beriete so sebou na rybársky výlet, kempovanie alebo len tak na cestu;
  • plánujete stavenisko na stavenisku bez elektriny;
  • materiál, s ktorým sa treba vyrovnať, sú hrubé kmene a tvrdé drevo.

Dmitrij, 42 rokov, Čeľabinsk.

Som za motorovú pílu. Často beriem nástroj so sebou, jazdím po poľných cestách. Je ľahké rozpustiť strom blokujúci cestu. O palivovom dreve všeobecne mlčím. Pomôže vám, ak uviaznete - môžete dať páčku, urobiť podšívku pod volantom. No v krajine samozrejme seká všetko potrebné. Tankovanie a naštartovanie je druh rituálu. S regulovaným sacharidom nie sú žiadne problémy.

Kedy je lepšie vziať si elektrický

Pre tých, ktorí majú pochybnosti, stojí za to zvoliť si sieťový nástroj, ak:

  • píla sa bude používať zriedka, čas od času;
  • nie je potrebné ťažiť veľké množstvo palivového dreva;
  • budete musieť rezať malé a stredné kmene, väčšinou však konáre;
  • všetky práce sa budú vykonávať na stavenisku, maximálne 20 - 25 metrov od domu alebo v interiéroch.

Nikolay, 34 rokov, Kursk.

Každý radil motorovú pílu a ja som si kúpil elektrickú. Triezvo povedané, dobre, prečo potrebujem motorovú pílu? Postavil som kúpeľný dom - stačí vyrezať dosku, trám a podšívku, sú dosť tenké, nepotrebujete napájanie. Ale pijem v chlade a v teple. Pri práci s niečím iným má píla čas len vychladnúť. Teraz ho používam na starostlivosť o záhradu - celkom dosť, nevidím dôvod, aby som sa motal so spaľovacím motorom.

Výsledok

Každý nástroj je dobrý svojím spôsobom. V jednom priťahuje nízka cena prevádzky, v druhom autonómiu. Ako trefne povedali skúsení používatelia, dobrý majiteľ musí mať obidva typy nástrojov - to vám umožní úplne pokryť potrebu práce s drevom.

V článku sú použité materiály z portálu aboutBenzopilah.ru